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新聞資訊
增壓缸技術發(fā)展歷程
發(fā)布者：admin 時間：2021-10-20 11:12:00
早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸內的卡環(huán)限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。
壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。
由于增壓缸經常處于高速運轉狀態(tài)，容易造成機器磨損，所以應按操作說明書來作業(yè)，增壓缸的工作溫度在-5℃~60℃左右，操作速度50~1000mm/s ，為了保證增壓缸的正常工作，使用中應注意以下幾點：
保持清潔
在將增壓缸接入氣路前，敬請先將管路及元件內的灰塵等雜物清除，以免降低增壓缸的使用壽命。
正常氣壓范圍內使用
缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規(guī)定的工作氣壓范圍內工作，不得超過規(guī)定的工作壓力.。
注意增壓缸的工作環(huán)境
缸在設計時工作環(huán)境內的溫度已定，若因工作需要變換工作環(huán)境超過溫度需與增壓缸技術相關人員聯(lián)系處。
由于缸中的部分元件為鐵質，所以請不要將其置于工況環(huán)境特為復雜的環(huán)境內使用(如有化學物質的接觸環(huán)境)，另請在缸前端加裝有效的空氣處理元件(三點組合)并接時加油潤滑及排水處理。
不可擅改加其它液壓油
增壓缸在設計時所選用的液壓油介質為 VG68#抗磨液壓油，不可撤擅自改用其它液體介質(如機油.水等)。
一定要按程序操作
動作程序一定要按照氣路配裝圖的動作程序工作即預壓動作-增壓動作增壓釋壓-預壓復位
注意保養(yǎng)，經常檢查增壓缸運轉
為避免缸在增壓時動作的壓力過大破壞您的模具或工件，敬請在增壓缸增壓段進入口處加裝一減壓閥,以便能有效保護您的產品。
為確保增壓缸工作的穩(wěn)定性，建議盡可能在三聯(lián)件與增壓缸之間并聯(lián)加裝一儲氣筒。
使用增壓缸500000次以上或半年以上時，建議將缸中的液壓油全部更換一次，以提高缸的使用壽命和工作年限。
